Injetor diesel de alta qualidade NT855 3054218 Injetor de combustível diesel para peça de reposição CUMMINS

Montagem de injetores
(1) Coloque a esfera de aço da válvula de retenção na parte superior da luva do êmbolo. Certifique-se de que todas as superfícies de contato estejam parcialmente limpas e livres de rebarbas ou outras imperfeições que possam resultar em fluxo ou torque incorreto e devem ser retificadas e recondicionadas.

(2) Segure a luva do êmbolo e faça a esfera da válvula de retenção para cima, coloque o pino roscado do novo corpo do injetor na luva do êmbolo (o pino reto não é mais usado) e mergulhe o êmbolo do injetor no injetor de combustível limpo em o óleo de teste do injetor e instale-o no corpo do injetor (sem mola). Gire o injetor de combustível e o êmbolo de modo que a manga do êmbolo fique voltada para cima e coloque a cabeça do bico na manga do êmbolo.

(3) Lubrifique a superfície de contato do flange do cabeçote do bico da tampa apertada do cabeçote do bico com óleo lubrificante de motor diesel e instale-os no corpo do injetor. Aperte com os dedos as tampas das pontas dos injetores e, em seguida, solte 1/4 de volta.

(4) Insira o injetor no gabarito dedicado. Insira a luva do clipe do injetor na superfície plana do corpo do injetor. Coloque a chave da tampa do injetor na tampa do injetor. Lubrifique as roscas dos pinos e parafusos e aperte os injetores. Remova o injetor da braçadeira, tomando cuidado para não deixar a ponta do injetor bater no pino.

(5) Remova o êmbolo do corpo do injetor e lubrifique o êmbolo com óleo de teste. Se o injetor for do tipo top stop, a sede da mola deverá ser instalada no êmbolo. Instale as molas nos êmbolos e insira-as no corpo do injetor Verifique o vazamento do êmbolo e o padrão de pulverização da ponta do injetor no testador