Injetor diesel de alta qualidade 177-4754 10R-9237 Injetor de combustível diesel para motor Cat 3126 3126B 3126E Partart sobressalente
Descrição dos produtos
Referência. Códigos | 177-4754 |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 4 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Métodos e técnicas para manutenção diária de motores diesel
1. Substituição do filtro diesel
A função do filtro diesel é filtrar o diesel que entra no sistema de alimentação do motor e garantir que o diesel limpo entre na câmara de combustão para participar da combustão. Como o filtro diesel não possui função de autolimpeza, se o motor diesel for usado por muito tempo, as impurezas do diesel se acumularão no filtro diesel e causarão bloqueio do filtro. Em casos graves, isso fará com que o motor diesel pare e não consiga dar partida normalmente. Durante a manutenção diária do motor diesel, o filtro diesel deve ser substituído a tempo de acordo com a quilometragem ou tempo especificado pelo fabricante para garantir que o sistema de alimentação do motor diesel possa funcionar normalmente. Nota: Alguns filtros diesel possuem requisitos de instalação de torque. Ao instalar, o filtro diesel deve ser substituído corretamente de acordo com os requisitos para garantir que não haja vazamento de óleo na junta.
2. Limpeza do separador óleo-água
Os motores diesel geralmente possuem separadores óleo-água para separar a água do diesel para garantir que a água do diesel não possa entrar na câmara de combustão para evitar dificultar a combustão e o trabalho do diesel. Da mesma forma, o separador óleo-água não possui função de autolimpeza. A água separada geralmente se acumula no fundo do separador óleo-água. Se o separador óleo-água acumular muita água, também poderá bloquear o fornecimento de diesel, permitindo que um pouco de água entre na câmara de combustão para participar da combustão. Neste momento, uma grande quantidade de fumaça branca sairá do escapamento do motor e, em casos graves, o motor irá parar. Na manutenção diária do motor diesel, afrouxe o parafuso de drenagem na parte inferior do separador óleo-água em intervalos regulares e aperte-o quando vir combustível limpo saindo do separador para garantir que a água no separador óleo-água não excede o valor limite para evitar a ocorrência de falhas no motor por parada.