Injetor de combustível diesel de alta qualidade 370-7287 injetor de combustível common rail 3707287 para denso para motor caterpillar cat c4

Os melhores injetores de combustível permitem que um motor gere potência máxima, minimizando o consumo de combustível e reduzindo a poluição. Os injetores de combustível com tecnologia de ponta ajudam a reduzir as emissões de carbono e gases de efeito estufa, fornecendo abastecimento preciso com mistura de ar otimizada. Este artigo descreve o que é um injetor de combustível e como ele funciona em motores a diesel, gás natural e hidrogênio, bem como em veículos com célula de combustível a hidrogênio.

O QUE FAZ UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL?

Um injetor de combustível regula a injeção de combustível na câmara de combustão interna do motor, onde é misturado ao ar e aceso. A câmara de combustão é onde a energia química do diesel, do hidrogênio e do gás natural é convertida em energia para o veículo. Quando acionado pela unidade de controle eletrônico (ECU), o injetor fornece uma quantidade precisa de combustível para garantir uma combustão eficiente.

COMO FUNCIONA UM INJETOR DIESEL?

Um injetor de combustível em um motor diesel consiste em um solenóide (um tipo de eletroímã), um bico e uma agulha dentro do corpo do injetor. Os motores diesel modernos têm injeção direta, o que significa que o combustível é fornecido diretamente na câmara de combustão.

No cilindro, o ar é comprimido pelo movimento ascendente do pistão. À medida que o pistão se aproxima do topo de seu caminho, um sinal elétrico é enviado ao solenóide, fazendo com que a agulha do injetor se levante e permitindo que o combustível de alta pressão (até 37.000 psi) flua através do bico e entre na câmara de combustão para se misturar com ar. Devido à temperatura elevada criada pelo curso de compressão, a mistura ar-combustível se auto-inflama, criando potência e acionando os pistões do motor.

A combinação de alta pressão de combustível e orifícios excepcionalmente finos nos bicos injetores garante uma mistura ideal de ar e combustível para atender aos padrões de emissões ainda mais rigorosos. Nos motores diesel, um injetor de combustível pode disparar múltiplos pulsos em um único golpe de potência, que pode ser usado para mitigação de ruído e controle de emissões.