Injetor de combustível diesel de alta qualidade 21582103 BEBE4J01001 Injetor de combustível para peça sobressalente Volvo
Descrição dos produtos
Referência. Códigos | 21582103 |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 4 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Manutenção correta da bomba de injeção de combustível
A bomba injetora de combustível é o “coração” do motor diesel, portanto, a bomba injetora de combustível deve ter manutenção adequada.
1. Ao instalar a bomba injetora de combustível no motor diesel, o ângulo de avanço do fornecimento de combustível deve ser verificado e ajustado; depois que o motor diesel estiver funcionando por 500 horas, o ângulo de avanço do fornecimento de combustível deve ser verificado novamente e ajustado.
2. Deve ser utilizado diesel leve que atenda aos padrões nacionais, e o diesel deve ser filtrado por 48 a 96 horas.
3. Preste atenção à limpeza do tanque de diesel e do filtro de diesel em horários normais.
4. Verifique o óleo do motor no regulador todos os dias e adicione-o a tempo se for insuficiente.
5. Se houver um vedante de óleo entre a bomba injetora de combustível e o regulador, adicione óleo do motor separadamente.
6. Se o nível do óleo do motor aumentar devido à diluição do óleo, significa que a bomba injetora de combustível e a bomba de distribuição de óleo estão vazando gravemente, o que deve ser eliminado a tempo.
7. Após 100 horas de funcionamento do motor diesel, o óleo do motor deve ser substituído e o filtro da bomba de distribuição de óleo deve ser limpo.
8. A bomba injetora de combustível não deve ser desmontada ou ajustada à vontade, principalmente as peças com vedações. Caso seja necessária desmontagem e manutenção, o local deverá ser limpo antes de prosseguir.
9. Após cada 2.000 horas de operação, a bomba de injeção de combustível deve ser totalmente desmontada e inspecionada, e as peças severamente desgastadas e danificadas devem ser substituídas ou reparadas e re-depuradas.
10. Quando a locomotiva não for utilizada por um longo período, o canal de óleo da bomba injetora de combustível deve ser abastecido com diesel. Caso a bomba injetora de combustível seja desmontada, após adicionar óleo antiferrugem ao canal de óleo, ela deve ser armazenada em local seco e não deve ser armazenada junto com baterias, ácidos, álcalis, etc .; se a bomba injetora de combustível for remontada para uso, o óleo antiferrugem deverá ser removido antes do uso.