<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível diesel de alta qualidade 21582103 BEBE4J01001 Injetor de combustível para fábrica e fabricantes de peças sobressalentes Volvo | Ruida
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Injetor de combustível diesel de alta qualidade 21582103 BEBE4J01001 Injetor de combustível para peça sobressalente Volvo

Detalhes do produto:

O injetor 21582103 desempenha um papel fundamental nos motores diesel e é responsável por injetar combustível em alta pressão nos cilindros do motor para obter combustão e potência.

  • Descrição:Injetor de combustível diesel
  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Número do modelo:21582103
  • Certificação:ISO9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:4 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Referência. Códigos 21582103
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 4 unidades
    Certificação ISO9001
    Local de Origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Manutenção correta da bomba de injeção de combustível

    A bomba injetora de combustível é o “coração” do motor diesel, portanto, a bomba injetora de combustível deve ter manutenção adequada.
    1. Ao instalar a bomba injetora de combustível no motor diesel, o ângulo de avanço do fornecimento de combustível deve ser verificado e ajustado; depois que o motor diesel estiver funcionando por 500 horas, o ângulo de avanço do fornecimento de combustível deve ser verificado novamente e ajustado.
    2. Deve ser utilizado diesel leve que atenda aos padrões nacionais, e o diesel deve ser filtrado por 48 a 96 horas.
    3. Preste atenção à limpeza do tanque de diesel e do filtro de diesel em horários normais.
    4. Verifique o óleo do motor no regulador todos os dias e adicione-o a tempo se for insuficiente.
    5. Se houver um vedante de óleo entre a bomba injetora de combustível e o regulador, adicione óleo do motor separadamente.
    6. Se o nível do óleo do motor aumentar devido à diluição do óleo, significa que a bomba injetora de combustível e a bomba de distribuição de óleo estão vazando gravemente, o que deve ser eliminado a tempo.
    7. Após 100 horas de funcionamento do motor diesel, o óleo do motor deve ser substituído e o filtro da bomba de distribuição de óleo deve ser limpo.
    8. A bomba injetora de combustível não deve ser desmontada ou ajustada à vontade, principalmente as peças com vedações. Caso seja necessária desmontagem e manutenção, o local deverá ser limpo antes de prosseguir.
    9. Após cada 2.000 horas de operação, a bomba de injeção de combustível deve ser totalmente desmontada e inspecionada, e as peças severamente desgastadas e danificadas devem ser substituídas ou reparadas e re-depuradas.
    10. Quando a locomotiva não for utilizada por um longo período, o canal de óleo da bomba injetora de combustível deve ser abastecido com diesel. Caso a bomba injetora de combustível seja desmontada, após adicionar óleo antiferrugem ao canal de óleo, ela deve ser armazenada em local seco e não deve ser armazenada junto com baterias, ácidos, álcalis, etc .; se a bomba injetora de combustível for remontada para uso, o óleo antiferrugem deverá ser removido antes do uso.


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