<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Disco Cam de alta qualidade 1 466 111 626 Placa Cam 1466111626 para BOSCH 4 cilindros VE Bomba Camplate Camdisk Peças de motor diesel fábrica e fabricantes | Ruida
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Disco de câmera de alta qualidade 1 466 111 626 placa de câmera 1466111626 para bosch 4 cilindros bomba ve camplate camdisk peças de motor diesel

Detalhes do produto:

O disco Cam 1 466 111 626 é usado para a bomba VE de 4 cilindros Bosch. É produzido diretamente de nossa fábrica, portanto sua qualidade e preço são garantidos.

  • Descrição:Disco de câmera
  • Local de Origem:CHINA
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Códigos de referência:1 466 111 626
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:2 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

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    Descrição dos produtos

    Códigos de referência

    1 466 111 626

    Aplicativo /
    Quantidade mínima 2 peças
    Certificação ISO9001
    Local de Origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    o processo de fornecimento de petróleo

    Quer se trate de uma bomba de distribuição de quatro cilindros ou de uma bomba de distribuição de seis cilindros, o processo de fornecimento de óleo do êmbolo que completa uma entrada de óleo, a pressão do óleo e a distribuição são os mesmos. Os detalhes são os seguintes:

    (1) Processo de alimentação de óleo

    Quando o ponto mais alto do came plano entra em contato com o rolo, o êmbolo está no batente superior. O disco de came plano continua a girar, o rolo desliza para baixo ao longo da seção descendente do came plano, o êmbolo desce e gira ao mesmo tempo, sua ranhura de entrada de óleo se conecta ao orifício de entrada de óleo na luva de distribuição, neste momento , a ranhura de saída de óleo no êmbolo foi virada sobre o orifício de saída de óleo na manga de distribuição e está fechada, o combustível diesel entra na cavidade do êmbolo através da válvula solenóide e do orifício de entrada de óleo na manga de distribuição. Quando o êmbolo atinge o ponto de parada inferior do processo de entrada de óleo, o came plano girou para o ponto mais baixo de contato com o rolo.

    (2) Processo de injeção por compressãos

    Quando a placa plana do came continua a girar, o rolo sobe ao longo da seção ascendente do came e o êmbolo se move para cima para comprimir o combustível diesel e, ao mesmo tempo, gira para fazer com que a ranhura de entrada de óleo gire e feche o orifício de entrada de óleo no barril correspondente. A ranhura de saída de óleo está conectada ao orifício de saída de óleo na luva de distribuição. À medida que o êmbolo continua a se mover para cima, o diesel de alta pressão é injetado no cilindro através da válvula de saída de óleo, do tubo de óleo de alta pressão e do injetor.

    (3) Fim do fornecimento de combustível

    Quando o êmbolo sobe até um determinado nível, o orifício de descarga no êmbolo expõe o plano de controle da luva de controle. O diesel de alta pressão na câmara do êmbolo é descarregado através da passagem central de óleo do êmbolo. A pressão do óleo cai rapidamente e o fornecimento de óleo termina.

    (4) Processo de equalização de pressão

    Após a conclusão do fornecimento de óleo, o êmbolo girou para a posição onde sua ranhura de equalização de pressão se comunica com o orifício de saída de óleo na luva de distribuição. Através da ranhura de equalização de pressão e da ranhura anular no êmbolo, a passagem de óleo de distribuição entre o orifício de saída de óleo e a válvula de distribuição de óleo é conectada à cavidade do corpo da bomba, de modo que a pressão entre as passagens de óleo de distribuição em cada cilindro permaneça consistente antes do a injeção é iniciada, melhorando assim a uniformidade do fornecimento de óleo entre os cilindros da bomba de distribuição.


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