<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível diesel de alta eficiência e qualidade 208-9160 Peças de motor do injetor de combustível Common Rail para motores CAT 3176 3196 C10 C12 fábrica e fabricantes | Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Peças de motor comuns do injetor de combustível do trilho 208-9160 do injetor de combustível diesel da qualidade da eficiência elevada para motores do gato 3176 3196 c10 c12

Detalhes do produto:

O injetor de combustível diesel 208-9160 se encaixa nos motores CAT/Caterpillar3176 3196 C10 C12 e sua qualidade de nossa produção é excelente.

  • Descrição:Injetor de combustível diesel
  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Número do modelo:208-9160
  • Certificação:ISO9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:4 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Referência. Códigos 208-9160
    Aplicativo

    CAT 3176 3196 motores C10 C12

    Quantidade mínima 4 peças
    Certificação ISO9001
    Local de Origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Precauções de manutenção do injetor

    (1) A precisão de correspondência das peças correspondentes da agulha do injetor é extremamente alta e o diâmetro do orifício do bico é muito pequeno. Portanto, o diesel limpo da classe especificada deve ser estritamente selecionado de acordo com as mudanças sazonais, caso contrário o injetor não funcionará corretamente. ​

    (2) Para garantir que o combustível diesel injetado no cilindro pelo injetor possa ser completamente queimado a tempo, o tempo de abastecimento de combustível da bomba de óleo deve ser verificado regularmente. Se o horário de abastecimento de combustível for muito precoce, o veículo terá dificuldade de partida e batidas nos cilindros; se o tempo de fornecimento de combustível for muito tardio, será emitida fumaça preta pelo escapamento, a temperatura da máquina ficará muito alta e o consumo de combustível aumentará.

    (3) O injetor de combustível deve ser verificado e ajustado uma vez a cada 700 horas de operação. Se a pressão de abertura for inferior ao valor especificado em mais de 1Mpa ou o depósito de carbono na cabeça da agulha do injetor for grave, a agulha do injetor deve ser removida e colocada em óleo diesel limpo. Use lascas de madeira para raspar o depósito de carbono. Use fio de aço fino para limpar o orifício do bico. Após a instalação, depure. A diferença de pressão de injeção de cada cilindro da mesma máquina deve ser inferior a 1 Mpa.

    (4) Ao limpar o conjunto da agulha do injetor, não colida com outros objetos duros nem deixe-o cair no chão para evitar hematomas e arranhões. Ao substituir o conjunto da agulha, o novo conjunto deve ser embebido em diesel quente a 80°C por cerca de 10 segundos para permitir que o óleo antiferrugem se dissolva completamente e, em seguida, a agulha do injetor deve ser puxada para frente e para trás no corpo da válvula em limpe o diesel, limpe-o completamente para evitar grudar na agulha do injetor devido ao derretimento do óleo antiferrugem quando o injetor estiver funcionando.


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