Bomba da unidade injetora de combustível 0414693005 para peças sobressalentes do motor Deutz

A função do automóvelbomba de combustívelé sugar a gasolina do tanque de combustível e pressioná-la na câmara de flutuação do carburador através da tubulação e do filtro de gasolina, para que o motor do automóvel tenha força para dar partida, dando partida no veículo. É graças aobomba dieselque o tanque de gasolina pode ser colocado na parte traseira do carro, longe do motor e abaixo do motor. Elétricobomba diesels podem ser divididos nos três tipos a seguir.

O rolo elétricobomba dieselconsiste em uma carcaça, um rolo cilíndrico e um rotor. Os cinco rolos podem deslizar radialmente na ranhura do rotor, e há uma certa excentricidade entre o rotor e a carcaça. O rotor gira sob o acionamento do motor DC e, sob a ação da força centrífuga, os rolos são pressionados contra a superfície interna do corpo da bomba para formar cinco câmaras de vedação relativamente independentes. Ao girar, o volume de cada cavidade de vedação muda continuamente, e quando está na entrada de óleo, o volume aumenta para formar um certo vácuo, e a gasolina filtrada é sugada para dentro da bomba. Na saída do óleo, o volume diminui, a pressão aumenta e a gasolina passa pelo motor DC e empurra a válvula de retenção para sair. Quando o oleoduto ou o filtro de gasolina estão bloqueados, a pressão da gasolina excede o valor especificado, a válvula limitadora de pressão abre e a gasolina flui de volta para o lado da entrada de óleo.

Vanebomba diesel: A bomba de palhetas é uma bomba na qual as palhetas na ranhura do rotor estão em contato com a carcaça da bomba e o líquido sugado é pressionado do lado de entrada de óleo para o lado de descarga de óleo. Engrenagembomba diesel: A bomba de engrenagens é um tipo de bomba de deslocamento positivo. É composto por dois espaços fechados constituídos por duas engrenagens, o corpo da bomba e as tampas dianteira e traseira. Quando as engrenagens giram, o volume do espaço do lado onde as engrenagens estão desengatadas aumenta de pequeno para grande, formando um vácuo. Quando o líquido é sugado, o volume do espaço no lado engrenado da engrenagem muda de grande para pequeno e o líquido é espremido na tubulação. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pela linha de engrenamento de duas engrenagens.