<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fábrica e fabricantes de bico injetor de combustível na China DLLA151SM145 | Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Bocal Injetor de Combustível DLLA151SM145

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:DLLA151SM145
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    DLLA140SN634 (1)
    1 08
    1 10
    1 09

    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto DLLA151SM145
    Modelo do motor /
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    pontas de bico

    Com o uso generalizado de motores diesel em veículos e máquinas de construção, os motores diesel são o coração dos equipamentos de energia e a sua manutenção é ainda mais importante. O desempenho dos injetores de combustível afeta diretamente vários parâmetros técnicos dos motores diesel. Para maior vida útil, é necessário estar atento à manutenção diária dos injetores de combustível. O uso a longo prazo descobriu que a vida útil normal do injetor de combustível é geralmente superior a 2.400 horas, mas a operação real prova que, devido à falta de manutenção oportuna, a vida útil está longe do valor de projeto, geralmente apenas algumas centenas de horas , ou mesmo dezenas de horas desgastarão o cartão. A principal razão para esta situação é que não existe um conhecimento profissional certo, o que leva a falhas provocadas pelo homem, e a maioria delas são desmontadas e desmontadas aleatoriamente, limpeza inadequada, uso de óleo diesel de baixa qualidade, etc., que causar desgaste prematuro das peças do injetor.

    Percebe-se que a condição básica para reduzir a falha do conjunto injetor e prolongar a vida útil é utilizar diesel que atenda aos requisitos. Só assim é possível garantir o funcionamento normal do motor diesel. Uma vez que haja depósitos de carbono nas peças do injetor de combustível, a temperatura do motor esteja muito alta e as peças do injetor de combustível sejam queimadas até a morte, pode-se julgar que isso deve ser causado pelo uso de óleo diesel não qualificado ou inferior, porque óleo diesel inferior tem baixo desempenho de lubrificação e desempenho de vedação. A viscosidade e a viscosidade estão muito abaixo dos requisitos técnicos, o que afetará a vida útil do desgaste das peças do bico


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