Válvula de entrega com preço de fábrica favorável 504660 para bombas Simms Minimec

A bomba injetora é o 'coração' do motor, uma vez que há uma falha fará com que todo o motor funcione mal A bomba de fornecimento de combustível de alta pressão é uma parte importante do sistema de injeção common rail de alta pressão para que o injetor de injeção de alta pressão forneça estável e contínuo o movimento do êmbolo da bomba injetora de combustível de alta pressão no processo de movimento de alta frequência da válvula de saída afeta a confiabilidade e a estabilidade da válvula quando o vazamento de combustível de alta pressão da superfície de vedação ꎬ pressão de combustível insuficiente ꎬ sistema common rail. Quando o combustível de alta pressão vaza da superfície de vedação, a pressão do combustível no sistema common rail é insuficiente, levando a uma pressão de injeção insuficiente do injetor e a uma atomização deficiente, o que leva seriamente à baixa potência do motor ou mesmo à falha na partida. Neste artigo, a fim de resolver o problema de falha de vedação da superfície de vedação de alta pressão causada por cavitação na válvula de saída, analisamos a estrutura da válvula de saída e otimizamos a estrutura da válvula por meio de cálculos de simulação de elementos finitos e experimentos para validar que o design otimizado é eficaz na resolução do problema da cavitação.

A válvula de saída está localizada na parte superior do êmbolo da bomba injetora e está conectada à câmara do acumulador de alta pressão. A válvula de saída é uma válvula unidirecional e o combustível só pode passar em uma direção e na direção oposta, o que pode vedar o combustível de alta pressão. A estrutura e o processo de trabalho da válvula de saída são os seguintes: quando o came gira para a parte plana do perfil do came, o êmbolo se move para baixo e uma pressão negativa é gerada na câmara do êmbolo. Quando a diferença de pressão entre a entrada e a câmara do êmbolo atinge a pressão de abertura da válvula, então, quando o carretel de entrada se desloca para baixo, a válvula será aberta e o combustível será alimentado na bomba de abastecimento por meio de um carretel de entrada. Quando o came gira para o êmbolo da linha elevada, o movimento ascendente do volume da câmara de trabalho torna-se menor, a pressão da câmara aumenta rapidamente quando a parte superior de alta pressão da câmara abre o carretel da válvula de descarga, o fluxo de combustível de alta pressão para o tubo common rail quando o êmbolo da parte inferior para o processo de bombeamento da parada superior terminou O êmbolo da bomba injetora processo alternativo carretel da válvula de descarga comutação frequente mudanças de pressão de combustível em grandes superfícies de vedação de alta pressão são propensas a cavitação levam ao material da superfície de vedação da válvula de descarga lascando a superfície de vedação. Material da superfície de vedação da válvula de óleo descamação falha na superfície de vedação frouxidão de vedação de um motor diesel de geração de energia baseado em terra ocorreu em vários testes de resistência de falha de cavitação da válvula de descarga da bomba de injeção 500 horas de superfície de vedação de alta pressão do material da válvula de descarga descamação, vedação o problema de falha está muito abaixo dos requisitos de vida útil do gerador comumente usados