Elementos da bomba diesel do atuador A89 da bomba de injeção de combustível diesel do preço de fábrica favorável
descrição dos produtos
| Referência. Códigos | A89 |
| Códigos OEM/OEM | / |
| Aplicativo | / |
| Quantidade mínima | 5 peças |
| Certificação | ISO9001 |
| Local de Origem | China |
| Embalagem | Embalagem neutra |
| Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
| Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis |
| Pagamento | T/T, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência |
Verifique o grau de desgaste do êmbolo da bomba diesel
O êmbolo da bomba diesel é um componente chave na bomba diesel.
Geralmente é feito de materiais metálicos de alta resistência e sua principal função é controlar a entrada e descarga de combustível por meio de movimento alternativo durante a operação da bomba diesel.
Quando o êmbolo se move para cima na câmara da bomba, ele irá gerar pressão negativa na câmara da bomba, sugando assim o diesel; e quando o êmbolo se move para baixo, comprime o diesel e o pulveriza em alta pressão na câmara de combustão do motor.
A precisão e a qualidade do êmbolo da bomba diesel são cruciais para o controle do volume e pressão de injeção do diesel. Se o êmbolo estiver gasto, preso ou mal vedado, causará injeção irregular de diesel, pressão insuficiente ou injeção excessiva, o que afetará o desempenho e a economia de combustível do motor.
O grau de desgaste do êmbolo da bomba diesel pode ser detectado pelos seguintes métodos:
1. Inspeção de aparência:
Observe diretamente a superfície do êmbolo para ver se há arranhões, buracos, corrosão ou descoloração evidentes. Se houver esses problemas na superfície, isso pode indicar desgaste.
2. Meça o tamanho:
Use ferramentas de medição de precisão, como micrômetros, para medir dimensões importantes, como diâmetro e comprimento do êmbolo. Compare os resultados da medição com o tamanho padrão. Se o desvio de tamanho exceder a faixa permitida, significa que há desgaste.
3. Teste de vedação:
Instale o êmbolo no dispositivo de teste, aplique uma certa pressão e verifique se há vazamento de combustível. Vazamento grave significa que o desempenho de vedação do êmbolo diminuiu, o que pode ser causado por desgaste.
4. Teste de pressão:
Conecte um dispositivo de teste de pressão especial para detectar a pressão de injeção do combustível quando a bomba diesel estiver funcionando. Se a pressão de injeção for inferior à faixa normal, pode ser pressão insuficiente causada pelo desgaste do êmbolo.
5. Teste comparativo:
Instale um êmbolo novo ou em boas condições e compare-o com o êmbolo a ser testado. Nas mesmas condições de trabalho, observe as diferenças em parâmetros como volume de injeção de combustível e pressão de injeção para determinar o grau de desgaste do êmbolo a ser testado.
