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descrição dos produtos
Referência. Códigos | F00VC99002 |
Códigos OEM/OEM | / |
Aplicativo | Injetor |
Quantidade mínima | 50 peças |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência |
Como economizar combustível em motores diesel
1. Partida e pré-aquecimento corretos:
Quando um veículo a diesel tem partida a frio, ele deve ser pré-aquecido primeiro, para que a temperatura suba acima de 40°C antes da partida.
Após a partida, funcione em marcha lenta por 3 a 5 minutos e pise lentamente no acelerador para acelerar e aquecer para reduzir o desgaste dos componentes do motor.
Aguarde até que a temperatura do líquido de arrefecimento suba acima de 50°C e a pressão do freio atinja 400 kPa (cerca de 4 kg/cm2) antes de dar partida.
A temperatura do motor deve ser mantida entre 80-90°C durante a condução.
2. Partida suave e controle do acelerador:
Dê partida em primeira marcha e pise no acelerador lentamente para evitar o consumo de combustível e a fumaça preta do escapamento do veículo causada pela partida com aceleração forte.
Durante a condução normal, você também deve adicionar combustível lentamente para acelerar o veículo de maneira uniforme e reduzir a resistência à aceleração para reduzir o consumo de combustível.
Ao soltar o pedal do acelerador, seja cuidadoso, especialmente quando a velocidade do veículo for baixa, para evitar o recuo do veículo e aumentar a resistência à condução.
3. Otimize a velocidade de condução:
Em uma estrada boa e reta, sem congestionamento de veículos e com a premissa de garantir a segurança, utilize velocidade média.
Deslizamento razoável, mas para ônibus eletrônicos, como motores National III e transmissões automáticas, o planeio neutro é estritamente proibido. Você pode usar o "deslizante" para economizar combustível.
4. Uso razoável de freios:
Sob a premissa de garantir a segurança, procure não usar ou usar menos freios, adote a frenagem preditiva, ou seja, solte o pedal do acelerador com antecedência, use o deslizamento para desacelerar, reduza o uso dos freios para desacelerar e atinja o objetivo de economia de combustível de "deslizar em vez de frear".
5. Mudança oportuna:
Reduza o tempo de marcha lenta do motor, reduza a perda desnecessária de potência, evite a aceleração das marchas em baixa velocidade e o suporte rígido das marchas em alta velocidade.
Siga os regulamentos de velocidade de cada marcha, como primeira marcha: 10km/h, segunda marcha: 20 km/h, terceira marcha: 30km/h, quarta marcha: 45km/h, quinta marcha: 60km/h.
6. Manutenção e cuidados:
Faça a manutenção regular do grupo gerador a diesel para reduzir o desgaste anormal e garantir que o motor esteja nas melhores condições.
Mantenha a máquina isenta de óleo, verifique e repare as juntas e juntas do tubo de óleo e adicione um dispositivo de recuperação de diesel.
7. Aumente a temperatura da água de resfriamento:
Aumente a temperatura da água de resfriamento do grupo gerador a diesel para aumentar a temperatura do corpo do grupo gerador, promova a combustão completa do diesel e obtenha um efeito de economia de combustível.