<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Vendas diretas da fábrica Novo êmbolo da bomba diesel 512505-31 Conjunto do cilindro do êmbolo para peças de motor diesel da bomba de combustível fábrica e fabricantes | Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Vendas diretas da fábrica novo atuador da bomba diesel 512505-31 conjunto do cilindro do atuador para peças de motor diesel da bomba de combustível

Detalhes do produto:

Elemento de êmbolo da bomba Fords 512505-31 Lucas êmbolo 00027-1006 direção direita

  • Descrição:Êmbolo
  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referência:512505-31
  • Códigos OEM/OEM: /
  • Aplicativo:BENZ
  • Quantidade mínima:6 unidades
  • Certificação:ISO9001
  • Termos de pagamento e envio:

  • Embalagem:Embalagem neutra
  • Controle de qualidade:100% testado antes do envio
  • Tempo de espera:7 a 15 dias úteis
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    descrição dos produtos

    Referência. Códigos 512505-31
    Códigos OEM/OEM /
    Aplicativo BENZ
    Quantidade mínima 6 unidades
    Certificação ISO9001
    Local de Origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência

    Estrutura e princípio de funcionamento do injetor de combustível do motor diesel

    A fim de resolver o problema de que as características de fluxo da válvula reguladora balanceada tipo êmbolo projetada pela fórmula empírica se desviam muito da linha reta esperada, é apresentado um esquema para otimizar a estrutura do carretel da válvula reguladora tipo êmbolo. O esquema toma o coeficiente de fluxo e o incremento do coeficiente de fluxo como critérios para avaliar o grau de ajuste linear, toma o teste experimental como premissa e a simulação numérica como principal meio para ajustar e otimizar a estrutura do carretel passo a passo, e verifica o racionalidade e precisão do esquema através de simulação numérica. Os resultados mostram que a estrutura otimizada do carretel faz com que as características do fluxo se ajustem perfeitamente à linha reta, e o desvio do coeficiente de fluxo do valor teórico em cada abertura é reduzido de mais de 8% para menos de 2%. O desvio do incremento do coeficiente de fluxo do valor teórico antes da otimização é principalmente superior a 15%, e o máximo é de até 63,26% diminuiu para menos de 5%, e o valor máximo foi de apenas 13,62%.

    O par de válvulas esféricas é uma das estruturas comumente usadas de bomba de pistão de alta pressão e grande fluxo com estrutura compacta, grande área de rolamento e forte capacidade de resistir ao momento de tombamento. Sua avaliação de confiabilidade é a parte fundamental da confiabilidade da bomba de pistão. É proposto um método de avaliação de confiabilidade para trincas por fadiga e degradação por desgaste de pares de válvulas esféricas com um certo ângulo de inclinação do êmbolo. O modelo de distribuição da película de óleo do par de válvulas esféricas foi estabelecido e a expressão da pressão da cinta de vedação interna e externa foi obtida para realizar a análise de força do par de válvulas. Através do modelo de simulação ANSYS e análise do elo mais fraco do bloco de cilindros, a análise de confiabilidade à fadiga do bloco de cilindros é realizada com base no critério Miner. A confiabilidade do desgaste do par de placas esféricas é calculada com base na teoria gaussiana inversa. Finalmente, a confiabilidade à fadiga e a confiabilidade ao desgaste são combinadas para estudar a confiabilidade geral. Os resultados mostram que o elo mais fraco do par de válvulas esféricas da bomba de pistão axial com êmbolo inclinado é o canto agudo da interface dos orifícios da cavidade de alta e baixa pressão. Sob a condição de estresse dada, a taxa de sobrevivência é de 50%, os tempos de ciclo mais baixos do equipamento são 4.839×109 e a vida útil do bloco de cilindros é de 31.839,52 h. A ordem de grandeza do ciclo de tensão geral é consistente com a ordem de grandeza do ciclo na confiabilidade de fadiga e desgaste, de modo que a confiabilidade geral é reduzida quando múltiplas confiabilidades são combinadas.


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