Bico Injetor Diesel M003p153 para Injetor 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot

SIMULAÇÃO DE FLUXO DE ALTA VELOCIDADE EM BICOS INJETORES DE COMBUSTÍVEL (parte 1)

A atomização do combustível é essencial no controle da combustão dentro de um motor de injeção direta. O controle da combustão ajuda a reduzir as emissões e aumentar a eficiência. A cavitação é um dos fatores que afetam significativamente a natureza da pulverização em uma câmara de combustão. Os bicos injetores de combustível típicos são pequenos e operam a uma pressão muito alta, o que limita o estudo do comportamento interno dos bicos. As escalas de tempo e comprimento limitam ainda mais o estudo experimental de um bico injetor de combustível. A simulação da cavitação em um injetor de combustível ajudará na compreensão do fenômeno e no desenvolvimento futuro.

A construção de qualquer simulação de cavitação de bicos injetores começa com os pressupostos fundamentais de quais fenômenos serão incluídos e quais serão negligenciados. Até o momento, não houve consenso sobre se é aceitável assumir que bicos cavitantes pequenos e de alta velocidade estão em equilíbrio térmico ou inercial.

Essa diversidade de opiniões leva a uma variedade de abordagens de modelagem. Se assumirmos que o bocal está em equilíbrio térmico, então presumivelmente não há atraso significativo Vi no crescimento ou colapso da bolha devido à transferência de calor. A transferência de calor é infinitamente rápida e os efeitos inerciais limitam a mudança de fase.

A suposição de equilíbrio inercial significa que as duas fases têm velocidade de escorregamento desprezível. Alternativamente, ao nível da escala da sub-rede, pode-se também considerar a possibilidade de pequenas bolhas cujo tamanho responde a mudanças na pressão. Schmidt et al. [1,2] desenvolveram um modelo bidimensional de equilíbrio homogêneo transitório que se destinava a simular fluxos de bico pequenos e de alta velocidade. O HEM utiliza a suposição de equilíbrio térmico para simular a cavitação. Assume o fluxo bifásico dentro de um bocal em uma mistura homogênea de vapor e líquido.

Este trabalho apresenta a simulação de bico de alta velocidade, utilizando o HEM para cavitação, em um arcabouço multidimensional e paralelo. O modelo é estendido para simular os efeitos não lineares da fase pura no fluxo e a abordagem numérica é modificada para alcançar resultados estáveis ​​em estrutura multidimensional.