<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor Diesel Injetor de Combustível 5365904 Injetor Denso para Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9 fábrica e fabricantes | Ruida
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Injetor diesel Injetor de combustível 5365904 Injetor Denso para Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:5365904
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 5365904
    Modelo do motor /
    Aplicativo ISUZU
    Cummins ISB5.9QSB5.9

    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    O uso e manutenção do injetor de combustível padrão O uso e manutenção do injetor de combustível padrão estão diretamente relacionados à potência, consumo de combustível e emissão do motor após a instalação da bomba injetora de combustível. Portanto, o uso e a manutenção do injetor de combustível padrão devem obedecer aos seguintes itens. Selecione corretamente o injetor de combustível padrão correspondente e o tubo de combustível padrão de acordo com o modelo da bomba de injeção de combustível; ②Os injetores de combustível padrão devem ser utilizados em grupos, de forma que o grau de desgaste dos injetores de combustível padrão em cada grupo seja o mesmo, de modo a manter um desempenho uniforme por muito tempo; ③Novo padrão Antes de usar o conjunto do injetor de combustível, limpe o óleo antiferrugem e outras sujeiras com gasolina e mantenha todo o injetor de combustível e o conjunto do tubo de combustível de alta pressão limpos; Mantenha o raio de curvatura o maior possível e faça com que os tubos de óleo de cada cilindro tenham um formato consistente e não dobrem na seção vertical próxima à sede estanque da válvula de saída de óleo. Desta forma, o bloqueio local de pequeno raio pode ser evitado e a aparência geral do equipamento de teste pode ser mantida; ⑤ É proibido usar juntas de vedação de alta pressão em ambas as extremidades do tubo de óleo de alta pressão, porque a força de impacto de alta pressão é extremamente grande e se a junta for excêntrica, pode causar erosão local. Deixe o material da junta (como limalha de ferro) entrar no tubo de óleo de alta pressão e no injetor de combustível padrão.


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