Injetor de combustível diesel 5296723 Injetor Denso para Foton Aulin 2.8 D, Cummins Engine Isf3.8

O injetor de combustível é uma parte importante do dispositivo de injeção de combustível do motor diesel. É composto principalmente por um injetor de óleo e um corpo do injetor de óleo. Sua posição de instalação e ângulo no cabeçote dependem do projeto da câmara de combustão. O injetor de combustível atomiza o combustível de alta pressão enviado pela bomba de injeção de combustível em um spray que é fácil de pegar fogo e queimar, e faz com que o spray corresponda ao tamanho e formato da câmara de combustão e se disperse na câmara de combustão e se misture com o ar. Além de afetar a qualidade da atomização, a distribuição e a penetração das características da pulverização de combustível, o injetor também tem um impacto significativo na pressão de injeção, no ponto de início da injeção, na duração da injeção e na taxa de injeção. Portanto, o injetor de combustível desempenha um papel decisivo no desempenho do motor diesel.

O princípio de funcionamento do injetor de combustível

A principal parte funcional do injetor é o par de bicos, que é composto pela válvula agulha e pelo corpo da válvula agulha. Normalmente, a válvula agulha é fechada sob a mola reguladora de pressão no injetor. O êmbolo da bomba de injeção de combustível pressuriza o combustível e transfere o combustível pressurizado de alta pressão para a câmara de armazenamento de óleo do bico, fazendo com que a pressão PD na câmara de armazenamento de óleo aumente. Quando a pressão do combustível PD na câmara de armazenamento de óleo é superior à pressão de abertura da válvula PNO no sentido horário, o combustível é pulverizado para fora do espaço anular entre o bico e a válvula de agulha em uma névoa.