Injetor de combustível diesel 23670-0L070 Injetor Denso para Toyota Hilux D4d
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 23670-0L070 |
Modelo do motor | 2KD-FTV |
Aplicativo | Toyota Hilux D4D |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Análise de falhas e eliminação do injetor de combustível do motor diesel
solução de problemas
Se a válvula de agulha e o corpo da válvula do injetor de combustível não estiverem hermeticamente vedados, emperrados ou ocorrer gotejamento de óleo, remova primeiro o injetor de combustível e limpe a válvula de agulha e o corpo da válvula com óleo diesel limpo. Se a superfície do cone de vedação entre a válvula agulha e o corpo da válvula Quando houver pequenos buracos e buracos, eles devem ser retificados com equipamento especial ou alicate (observe que a pasta de moagem não deve entrar na superfície deslizante entre a válvula agulha e o corpo da válvula ) e, em seguida, triture com óleo de motor até que a válvula de agulha e o corpo da válvula estejam vedados. Quando os buracos e buracos na superfície do cone desaparecem e ficam pretos e brilhantes, para os injetores que estão presos entre a válvula de agulha e o corpo da válvula, primeiro retire a válvula agulha com criss alicate e, em seguida, coloque-o em óleo diesel limpo para limpá-lo. e, em seguida, use uma pedra de óleo relativamente fina ou uma barra de areia para retificar a saliência presa (observe que outras peças não devem ser desgastadas), de modo que a válvula de agulha possa deslizar livremente no corpo da válvula e, em seguida, retifique a superfície do cone de vedação com retificação pasta e óleo de motor de acordo com os requisitos acima. Se houver muitos buracos e buracos na superfície do cone de vedação entre a válvula de agulha e o corpo da válvula e não puderem ser reparados, substitua o injetor por um novo e ajuste a pressão de injeção de combustível e a qualidade de atomização de combustível na bancada de teste ou veículo para fazer certeza de que atende aos requisitos de uso.