<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor Diesel Injetor de Combustível 095000-6472 Injetor Denso para John Deere, fábrica e fabricantes de Dongfeng | Ruida
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Injetor diesel Injetor de combustível 095000-6472 Injetor Denso para John Deere, Dongfeng

Detalhes do produto:

  • Local de Origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO9001
  • Número do modelo:095000-6472
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948
    Modelo do motor
    /
    Aplicativo John Deere, DONGFENG
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    (1)A pressão de injeção é muito baixa, o que tornará a atomização do combustível ruim, e o bico é fácil de depositar carbono e não é fácil de iniciar. Isso causa uma diminuição na pressão de injeção. Quando a válvula agulha fica presa ao ser fechada ou o orifício do bico está bloqueado, a pressão de injeção aumentará. Estas são as principais causas da “batida” do cilindro.

    (2) A operação do motor diesel é "instável" Em circunstâncias normais, existem problemas com os pulverizadores a diesel, como entupimento ou má atomização do orifício do bico e injeção irregular de combustível em cada cilindro do motor diesel. Como resultado, problemas como a não ignição do cilindro do motor diesel fizeram com que o motor diesel funcionasse de forma instável e até mesmo dificuldades na partida do motor diesel.

    (3) Extinção intermitente do motor diesel Quando a válvula agulha fica presa no processo de operação do motor diesel, o cilindro do motor diesel irá parar ou parar intermitentemente porque não há injeção de óleo ou injeção insuficiente de combustível. Além disso, se o motor diesel apresentar múltiplas falhas no injetor, a estabilidade do funcionamento do motor diesel será bastante afetada e o grau de instabilidade aumentará.

    (4) Fumaça preta do escapamento, aumento do consumo de combustível Em muitos casos, devido à falha do injetor, a combustão do diesel não é suficiente e ocorre uma grande quantidade de emissões de fumaça preta.

    O tempo de fornecimento de óleo não é preciso: o fornecimento de óleo é muito precoce e ocorre problema de temperatura e pressão no cilindro; O abastecimento de combustível é muito tardio, resultando em certa combustão de algum diesel no escapamento;b.A atomização do combustível é fraca e o caminho do óleo de retorno do combustível está bloqueado. Além disso, devido ao vazamento de óleo, desgaste e bloqueio do orifício de injeção, etc., o injetor agravou muito a combustão insuficiente do diesel, e os problemas de aumento do consumo de combustível e redução de potência são muito significativos.


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