Injetor diesel Injetor de combustível 095000-6472 Injetor Denso para John Deere, Dongfeng
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | John Deere, DONGFENG |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
(1)A pressão de injeção é muito baixa, o que tornará a atomização do combustível ruim, e o bico é fácil de depositar carbono e não é fácil de iniciar. Isso causa uma diminuição na pressão de injeção. Quando a válvula agulha fica presa ao ser fechada ou o orifício do bico está bloqueado, a pressão de injeção aumentará. Estas são as principais causas da “batida” do cilindro.
(2) A operação do motor diesel é "instável" Em circunstâncias normais, existem problemas com os pulverizadores a diesel, como entupimento ou má atomização do orifício do bico e injeção irregular de combustível em cada cilindro do motor diesel. Como resultado, problemas como a não ignição do cilindro do motor diesel fizeram com que o motor diesel funcionasse de forma instável e até mesmo dificuldades na partida do motor diesel.
(3) Extinção intermitente do motor diesel Quando a válvula agulha fica presa no processo de operação do motor diesel, o cilindro do motor diesel irá parar ou parar intermitentemente porque não há injeção de óleo ou injeção insuficiente de combustível. Além disso, se o motor diesel apresentar múltiplas falhas no injetor, a estabilidade do funcionamento do motor diesel será bastante afetada e o grau de instabilidade aumentará.
(4) Fumaça preta do escapamento, aumento do consumo de combustível Em muitos casos, devido à falha do injetor, a combustão do diesel não é suficiente e ocorre uma grande quantidade de emissões de fumaça preta.
O tempo de fornecimento de óleo não é preciso: o fornecimento de óleo é muito precoce e ocorre problema de temperatura e pressão no cilindro; O abastecimento de combustível é muito tardio, resultando em certa combustão de algum diesel no escapamento;b.A atomização do combustível é fraca e o caminho do óleo de retorno do combustível está bloqueado. Além disso, devido ao vazamento de óleo, desgaste e bloqueio do orifício de injeção, etc., o injetor agravou muito a combustão insuficiente do diesel, e os problemas de aumento do consumo de combustível e redução de potência são muito significativos.