Injetor diesel Injetor de combustível 095000-2770 Injetor Denso para Acura (GAC), Bahman, Naza

O conjunto do bico é composto por um acoplamento do bico, uma placa de conexão, um corpo do bico e uma mola do bico. Além disso, um sensor indutivo de elevação da válvula de agulha e um extensômetro de resistência para medir a pressão de injeção estão integrados no corpo do bico. Este tipo de estrutura pode ajustar a forma regular da injeção usando o algoritmo correspondente. A característica deste injetor é que a válvula agulha do bico sempre pode ser aberta e fechada muito rapidamente. Para melhorar o impulso do feixe de óleo pulverizado, ou seja, a formação da mistura, durante a operação de alta carga, a formação do padrão de injeção determina a disposição da válvula principal na parte de estrangulamento afastada da sede da agulha.

O injetor de amostras HiFORS é uma ferramenta de teste e pesquisa altamente flexível que pode ser usada para desenvolver sistemas de combustão para motores diesel modernos. Ele foi testado em bancadas de testes hidráulicos e motores diesel de teste monocilíndricos. Comparado com o injetor piezoelétrico com a mesma estrutura de bico e próximo à produção em massa, os resultados experimentais podem ser resumidos da seguinte forma: (1) sob a mesma quantidade de injeção de combustível, o injetor HiFORS pode formar o jato cônico mais rapidamente; (2) Devido ao curto tempo de abertura da válvula agulha, ela pode produzir um melhor efeito no processo de formação da mistura a uma pressão de 5 MPa e temperatura de 800 K; (3) O injetor HiFORS possui alta pressão de injeção, o que pode melhorar o processo de formação da mistura quando combinado com a lei de injeção retangular; (4) O injetor HiFORS ajuda a formar um comprimento de mistura de gás mais longo quando o volume de injeção é pequeno.