Injetor diesel Injetor de combustível 095000-0160 Injetor Denso

(1) Junta de ajuste do tubo da bomba da válvula. Ajuste a força da mola da válvula solenóide. Quando a força da mola da válvula é ajustada, a quantidade de injeção de combustível em toda a área de injeção será afetada, especialmente a quantidade de injeção de combustível no ponto de descarga é maior. (2) Junta de ajuste de elevação de ferro. Ajuste o deslocamento máximo da bola para cima e para baixo. Se a elevação da armadura exceder o valor limite, o injetor não injetará combustível ou o volume de injeção de combustível será muito pequeno. Se a elevação da armadura estiver dentro do valor definido, o ajuste da elevação da armadura alterará a taxa de injeção. A quantidade de óleo no ponto de pré-injeção do lubrificador não afetará outros pontos de injeção. (3) Junta de ajuste do levantamento do amortecedor. Ajuste o deslocamento máximo da peça da armadura durante o processo de trabalho. A junta de ajuste de amortecimento não deve ser muito espessa, caso contrário, fará com que o volume de retorno de óleo do injetor seja muito grande. (4) Junta de ajuste do tubo da bomba do bico de óleo. Ajuste a força da mola do bico de óleo (a pressão de abertura da válvula agulha do bico de óleo), e a pressão de abertura da válvula agulha do bico de óleo está fora da tolerância, o que levará ao desvio da quantidade de injeção de combustível na fase de marcha lenta. (5) Junta de ajuste de elevação da válvula de agulha. Ajuste o deslocamento máximo da válvula agulha do bico durante o processo de trabalho. O tamanho da elevação da válvula agulha afeta principalmente a quantidade de injeção de combustível no ponto de carga total.