Injetor de combustível diesel 0445120394 compatível com injetor Bosch FAW Xichai 6DM2

Na China, a Universidade de Tianjin também desenvolveu com sucesso a máquina-ferramenta para moldagem de furos de descarga elétrica DD5881. A máquina-ferramenta faz pleno uso do princípio da descarga elétrica e pode processar vários formatos (como furo quadrado, furo oval), o que é muito útil para o estudo das características de pulverização do bico diesel.

Em suma, com o contínuo entendimento da EDM, seu uso na área de bicos de bombas de óleo será cada vez mais extenso.

O injetor de combustível é um dispositivo de precisão com altíssima precisão de usinagem, que precisa ser verificado e ajustado regularmente durante o uso. A maneira correta de verificar e ajustar o injetor de combustível é:

Primeiro, verifique e ajuste com o calibrador do injetor

(1) Verifique e ajuste a pressão de injeção

Instale o injetor no calibrador e pressione a alavanca de óleo da bomba de maneira uniforme e lenta. Quando o injetor começar a borrifar óleo, observe se a leitura do manômetro está de acordo com o valor de pressão de injeção prescrito. Caso contrário, ajuste-o. Aparafuse o parafuso regulador de pressão, a pressão de injeção de combustível aumenta; Desaparafuse o parafuso regulador de pressão, a pressão de injeção é reduzida. Aperte a contraporca após o ajuste.

(2) Inspeção de qualidade de pulverização

O principal teste é se o injetor pode pulverizar o óleo diesel em uma névoa fina e uniforme sob a pressão especificada. A verificação também é realizada no calibrador do injetor. Pressione a alavanca de óleo da bomba a uma taxa de 80 a 100 vezes por minuto para observar se o feixe de óleo de injeção está normal. A qualidade da atomização deve atender aos seguintes requisitos:

①O feixe de óleo está em uma névoa fina, sem gotas visíveis de óleo.

②nenhum desvio, dispersão.

③O óleo é crocante e rápido.