Injetor de combustível diesel 0445120080 Bosch para motor diesel de escavadeira Dx225

Proprietários de automóveis experientes podem verificar o estado e o desempenho dos injetores sem retirá-los do motor de combustão interna, ou seja, auditivamente. Para fazer isso, use o habitual prancha retangular Ou melhor ainda, um estetoscópio.

Prenda firmemente uma extremidade ao injetor a ser verificado e a outra extremidade ao ouvido. Se o bico estiver em condições normais de funcionamento, você não ouvirá nenhum som ou vibração estranho, apenas cliques uniformes. Mas se não clicar ou os sons não forem uniformes, e houver outras vibrações e batidas, isso significa que o bico em estudo está entupido. E quanto mais fortes forem as batidas e ruídos, maior será o grau de bloqueio.

Em geral, você pode ouvir os bicos sem a placa mencionada. No entanto, isso requer experiência relevante. O fato é que com uma unidade defeituosa, um som abafado de alta frequência, semelhante a um guincho ou apito, será ouvido no bloco de cilindros. Se você ouviu isso enquanto o motor de combustão interna estava funcionando, recomendamos que você verifique mais detalhadamente o funcionamento do bico em um suporte ou rampa.

Verificando injetores na bancada

Suporte para teste de injetores

As características mecânicas afetam o desempenho dos injetores. E sua verificação só é possível em um estande especial. Você pode ler como fazer isso com suas próprias mãos em um material separado. Ou seja, no estande eles verificam:

• a quantidade de combustível que passa pelo bico;
• pressão de combustível;
• o formato da “tocha” do bico.

Verificar o injetor removido no suporte é o método de diagnóstico mais preciso. Com ele, você pode determinar o grau de dano ao bico e a viabilidade de reparo.