Injetor diesel Injetor de combustível 0445110469 Bosch para Audi A3 / A4 / Q5 - 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

A folga entre a face inferior da placa de pressão da mola da válvula e a face superior do tubo da válvula no ponto morto inferior do curso da válvula é maior que a face inferior da válvula. No entanto, devido a vários motivos causados ​​pelo dispositivo de guia da válvula, face grande da válvula muito alta na peça nova ou retificação de sua superfície de junta até apropriado.

Motor diesel no processo de trabalho de dez - para aparecer alguma casa anormal, e esses sinais de problema não são os olhos podem identificar, mas se a inspeção do instrumento também não parecer muito necessária, pode usar os seguintes métodos para verificar: 1 método de rebote para medir a pressão do gás no motor diesel não é descompressão. Quando o shake começa a cortar, a resistência é alta quando o shake atinge o vegetal - ~ Ângulo s. Ao mesmo tempo, quando a mão relaxa a alça, mas não sai da alça, se for constatado que a alça tem tendência de R, ou seja, a força elástica, pode-se julgar que a pressão do gás é pequena de acordo com o tamanho da força elástica, para avaliar a condição de funcionamento do cilindro.②Com a palma da mão para avaliar a situação de queima do motor diesel em condições normais de trabalho - independente do pigmento da fumaça, mesmo que seja um pouco muito curto. Na fumaça, geralmente dividida em preto, azul, branco três, mas é difícil distinguir qual cor, por isso é difícil avaliar a combustão da mistura. De acordo com a experiência, a fumaça da palma pode ser usada para teste, estenda a palma diagonalmente a 2-3cm de distância do tubo de escape, palma em direção ao fluxo de fumaça, pare por um momento para puxar a mão para trás, observe a palma