Análise do princípio de funcionamento da válvula de entrega

Válvula isovolumétrica: geralmente possui uma saliência de descarga para reduzir a pressão.

Válvula isobárica: possui uma válvula de retorno de óleo, que pode suprimir efetivamente a injeção secundária e a cavitação após a injeção.

(1) A válvula de entrega e a sede da válvula são peças combinadas com precisão, feitas de liga de aço de alta qualidade. O orifício guia, as faces das extremidades superior e inferior e o orifício da sede são processados ​​e retificados com precisão e não podem ser trocados após a correspondência.

(2) A parte cônica da válvula de distribuição é a superfície do cone de vedação axial da válvula. A parte cônica da válvula desliza no orifício guia para guiar. A cauda é usinada com uma ranhura para formar uma seção transversal em forma de cruz para permitir a passagem do combustível. A superfície cilíndrica no meio da válvula de entrega é chamada de zona de alívio de pressão, que forma um volume de alívio de pressão entre ela e a superfície do cone de vedação.

(3) A face final inferior da sede da válvula e a face final superior da luva do êmbolo são usinadas com precisão e ajustadas firmemente. É apertado pela porca de fixação com um torque de aperto especificado. Há uma junta de vedação de cobre de alta pressão de certa espessura entre a porca de fixação e a sede da válvula. Há também uma junta de vedação de baixa pressão entre a porca de fixação da válvula de distribuição e a face final superior da carcaça.

(4) Um redutor ranhurado é instalado na cavidade interna da porca de compressão da válvula de distribuição de óleo para reduzir o volume do espaço da cavidade interna, promover pulverização e parada rápidas e limitar a elevação máxima da válvula de distribuição.